Bagikan perawatan bagian-bagian penting ekskavator. Sproket Ekskavator Thailand
Sebagai mesin konstruksi yang penting, ekskavator dapat dilihat di banyak proyek.Perawatan ekskavator yang baik tidak hanya dapat memperpanjang masa pakainya, namun juga mengurangi keausan dan meningkatkan efisiensi kerja.Saya yakin setiap orang memiliki pemahaman tertentu tentang pemeliharaan ekskavator, namun seberapa banyak yang Anda ketahui tentang pemeliharaan bagian-bagian penting ekskavator?Berikut ini adalah perawatan bagian-bagian penting excavator yang diselenggarakan oleh penggali, semoga dapat membantu anda. Sproket Ekskavator Thailand
Pemeliharaan bagian-bagian penting dari excavator:
1. Rol
Selama pengoperasian, usahakan agar roller tidak terendam dalam air slime dalam waktu lama.Setelah operasi sehari-hari selesai, perayap satu sisi harus disangga, dan motor penggerak harus digerakkan untuk menghilangkan puing-puing seperti batu bara, tanah, kerikil, dll. pada perayap.
Dalam konstruksi musim dingin, roller harus tetap kering, karena terdapat segel mengambang antara roda luar dan poros roller.Jika ada air, maka akan membeku pada malam hari.Ketika ekskavator tahan ledakan untuk tambang batu bara dipindahkan keesokan harinya, segel dan es akan membeku.Sentuhan akan tergores dan menyebabkan kebocoran oli. Sproket Ekskavator Thailand
Rusaknya roller akan menimbulkan banyak masalah, seperti penyimpangan berjalan, kelemahan berjalan, dan lain-lain.
Kedua, roda rantai
Roda pembawa terletak di atas rangka X, dan efeknya adalah mempertahankan gerakan linier rel rantai.Jika roda pengangkut rusak, rel rantai lintasan tidak akan mampu mempertahankan garis lurus.
Rol pembawa adalah injeksi minyak pelumas satu kali.Jika ada kebocoran oli, hanya bisa diganti dengan yang baru.Selama pengoperasian, usahakan agar roller tidak terendam air berlumpur dalam waktu lama.Biasanya, platform miring X-frame perlu dijaga tetap bersih.Terlalu banyak kotoran dan kerikil dapat mencegah roller menggelinding. Sproket Ekskavator Thailand
3. Roda pemandu
Roda pemandu terletak di depan rangka X, yang terdiri dari roda pemandu dan pegas tegangan yang dipasang di dalam rangka X.
Dalam proses pengoperasian dan berjalan, roda pemandu harus tetap berada di depan, yang dapat mencegah keausan tidak normal pada rel rantai, dan pegas tegangan juga dapat menyerap benturan permukaan jalan selama pengoperasian dan mengurangi keausan.
Keempat, roda penggerak
Roda penggerak terletak di bagian belakang rangka X, karena langsung menempel pada rangka X dan tidak memiliki fungsi peredam guncangan.Jika roda penggerak bergerak di depan, hal ini tidak hanya akan menyebabkan keausan yang tidak normal pada roda gigi ring penggerak dan rel rantai, tetapi juga berdampak buruk pada rangka X.Rangka X mungkin mengalami masalah seperti retak dini. Sproket Ekskavator Thailand
5. Perayap
Perayap terdiri dari sepatu perayap dan rantai, dan sepatu perayap dibagi menjadi pelat standar dan pelat ekstensi.Pelat standar digunakan untuk kondisi pekerjaan tanah, dan pelat ekstensi digunakan untuk kondisi basah.
Keausan track shoe di tambang sangat parah.Saat berjalan, kerikil terkadang tersangkut di celah antara kedua sepatu.Saat menyentuh tanah, kedua sepatu akan terjepit, dan track shoe akan terpelintir dan berubah bentuk., Berjalan dalam jangka waktu lama juga akan menyebabkan masalah retak pada baut track shoe. Sproket Ekskavator Thailand
Tautan rantai bersentuhan dengan ring gear penggerak dan digerakkan oleh ring gear untuk berputar.Ketegangan yang berlebihan pada track akan menyebabkan keausan dini pada rantai, ring gear, dan idler.Oleh karena itu, sesuai dengan kondisi jalan konstruksi yang berbeda, ketegangan crawler perlu disesuaikan.
Untuk memperpanjang masa pakai ekskavator, biarkan ekskavator bekerja lebih baik.Hal pertama yang harus diselesaikan adalah pemeliharaan ekskavator.Hanya jika ekskavator dirawat dengan baik, ekskavator dapat digunakan dengan lebih baik. Sproket Ekskavator Thailand
Waktu posting: 09 Agustus-2022
