Obrolan Daring WhatsApp!

Struktur dasar dan prinsip kerja ekskavator, sproket Ekskavator Azerbaijan

Struktur dasar dan prinsip kerja ekskavator, sproket Ekskavator Azerbaijan

1. Struktur keseluruhan ekskavator hidrolik ember tunggal
Struktur keseluruhan ekskavator hidrolik bucket tunggal mencakup perangkat daya, perangkat kerja, mekanisme slewing, mekanisme operasi, sistem transmisi, mekanisme perjalanan dan peralatan bantu, dll.

Unit daya ekskavator hidrolik slewing penuh yang umum digunakan, bagian utama sistem transmisi, mekanisme slewing, peralatan bantu, dan kabin semuanya dipasang pada platform slewing, yang biasanya disebut meja putar atas.Oleh karena itu, ekskavator hidrolik bucket tunggal dapat diringkas menjadi tiga bagian: perangkat kerja, meja putar atas, dan mekanisme perjalanan.

121211111

Ekskavator mengubah energi kimia minyak diesel menjadi energi mekanik dengan mesin diesel, dan energi mekanik diubah menjadi energi hidrolik dengan pompa pendorong hidrolik.Energi hidrolik didistribusikan ke setiap elemen eksekutif (silinder hidrolik, motor putar+peredam, motor berjalan+peredam) oleh sistem hidrolik, dan kemudian energi hidrolik diubah menjadi energi mekanik oleh masing-masing elemen eksekutif, sehingga mewujudkan pergerakan elemen eksekutif. perangkat kerja, gerakan memutar platform putar, dan gerakan berjalan seluruh mesin.
Kedua, sistem tenaga ekskavator
1, rute transmisi tenaga excavator adalah sebagai berikut
1) Jalur transmisi tenaga berjalan: mesin diesel-kopling-pompa hidrolik (energi mekanik diubah menjadi energi hidrolik)-katup distribusi-motor berjalan sambungan putar pusat (energi hidrolik diubah menjadi energi mekanik)-track roda penggerak peredam perayap rantai-untuk menyadari berjalan.
2) Jalur transmisi gerak putar: mesin diesel-kopling-pompa hidrolik (energi mekanik diubah menjadi energi hidrolik)-katup distribusi-motor putar (energi hidrolik diubah menjadi energi mekanik)-peredam-penopang putar-untuk mewujudkan gerakan berputar.
3) Jalur transmisi pergerakan boom: mesin diesel-kopling-pompa hidrolik (energi mekanik diubah menjadi energi hidrolik)-katup distribusi-silinder boom (energi hidrolik diubah menjadi energi mekanik)-untuk mewujudkan pergerakan boom.
4) Jalur transmisi pergerakan tongkat: kopling mesin diesel-pompa hidrolik (energi mekanik diubah menjadi energi hidrolik) -silinder tongkat katup distribusi (energi hidrolik diubah menjadi energi mekanik) -untuk mewujudkan gerakan tongkat.
5) Rute transmisi pergerakan bucket: mesin diesel-kopling-pompa hidrolik (energi mekanik diubah menjadi energi hidrolik) -katup distribusi-silinder bucket (energi hidrolik diubah menjadi energi mekanik) -untuk mewujudkan pergerakan bucket.

1. Roda pemandu 2, sambungan putar tengah 3, katup kontrol 4, penggerak akhir 5, motor penggerak 6, pompa hidrolik 7 dan mesin.
8. Katup solenoid kecepatan berjalan 9, katup solenoid rem slewing 10, motor slewing 11, mekanisme slewing 12 dan penyangga slewing.
2. Pembangkit listrik
Perangkat tenaga ekskavator hidrolik bucket tunggal sebagian besar mengadopsi mesin diesel multi-silinder vertikal berpendingin air dengan kalibrasi daya satu jam.
3. Sistem transmisi
Sistem transmisi ekskavator hidrolik ember tunggal mentransmisikan daya keluaran mesin diesel ke perangkat kerja, perangkat slewing, mekanisme perjalanan, dll. Ada banyak jenis sistem transmisi hidrolik untuk ekskavator hidrolik ember tunggal, yang biasanya diklasifikasikan menurut nomornya pompa utama, mode penyesuaian daya dan jumlah sirkuit.Ada enam jenis sistem kuantitatif, seperti sistem kuantitatif putaran tunggal pompa tunggal atau pompa ganda, sistem kuantitatif putaran ganda pompa ganda, sistem kuantitatif putaran ganda pompa ganda, sistem kuantitatif putaran ganda pompa ganda, pembagian daya putaran ganda pompa ganda sistem variabel, sistem variabel daya penuh loop ganda pompa ganda dan sistem pencampuran kuantitatif atau variabel multi-pompa multi-loop.Menurut mode sirkulasi oli, dapat dibagi menjadi sistem terbuka dan sistem tertutup.Hal ini dibagi menjadi sistem seri dan sistem paralel sesuai dengan mode pasokan minyak.

1. Pelat penggerak 2, pegas koil 3, pin penghenti 4, pelat gesekan 5 dan rakitan peredam kejut.
6. Peredam suara 7, dudukan dudukan mesin di belakang 8, dan dudukan dudukan mesin depan.
Sistem hidrolik dimana aliran keluaran pompa utama bernilai tetap adalah sistem hidrolik kuantitatif;Sebaliknya laju aliran pompa utama dapat diubah oleh sistem pengatur yang disebut sistem variabel.Dalam sistem kuantitatif, setiap aktuator bekerja pada laju aliran tetap yang disuplai oleh pompa oli tanpa luapan, dan daya pompa oli ditentukan berdasarkan laju aliran tetap dan tekanan kerja maksimum.Di antara sistem variabel, yang paling umum adalah sistem variabel daya konstan dengan dua pompa dan dua loop, yang dapat dibagi menjadi variabel daya parsial dan variabel daya penuh.Dalam sistem pengaturan variabel daya, pompa variabel daya konstan dan pengatur daya konstan dipasang di setiap loop sistem, dan daya mesin didistribusikan secara merata ke setiap pompa oli;Sistem pengatur daya penuh memiliki pengatur daya konstan yang mengontrol perubahan aliran semua pompa oli dalam sistem pada saat yang bersamaan, sehingga mencapai variabel sinkron.
Dalam sistem terbuka, oli balik dari aktuator langsung mengalir kembali ke tangki oli, yang ditandai dengan sistem sederhana dan efek pembuangan panas yang baik.Namun karena kapasitas tangki minyak yang besar, banyak peluang bagi sirkuit minyak bertekanan rendah untuk bersentuhan dengan udara, dan udara dengan mudah menembus ke dalam pipa sehingga menimbulkan getaran.Pengoperasian ekskavator hidrolik ember tunggal terutama merupakan pekerjaan silinder oli, namun perbedaan antara ruang oli besar dan kecil pada silinder oli besar, pekerjaannya sering, dan nilai kalornya tinggi, sehingga sebagian besar ekskavator hidrolik ember tunggal mengadopsi ekskavator hidrolik terbuka sistem;Rangkaian pengembalian oli aktuator pada rangkaian tertutup tidak langsung kembali ke tangki oli, yang ditandai dengan struktur kompak, volume tangki oli kecil, tekanan tertentu pada rangkaian pengembalian oli, kesulitan udara masuk ke dalam pipa, pengoperasian yang stabil, dan penghindaran benturan selama pembalikan.Namun, sistemnya rumit dan kondisi pembuangan panasnya buruk.Dalam sistem lokal seperti perangkat slewing ekskavator hidrolik bucket tunggal, sistem hidrolik loop tertutup diadopsi.Untuk melengkapi kebocoran oli yang disebabkan oleh putaran positif dan negatif motor hidrolik, sering kali terdapat pompa oli tambahan pada sistem penutupan.
4. Mekanisme ayunan
Mekanisme slewing memutar perangkat kerja dan meja putar atas ke kiri atau kanan untuk penggalian dan pembongkaran.Perangkat slewing pada ekskavator hidrolik bucket tunggal harus mampu menopang meja putar pada rangka, tidak miring, dan membuat slewing menjadi ringan dan fleksibel.Oleh karena itu, ekskavator hidrolik bucket tunggal dilengkapi dengan perangkat pendukung slewing dan perangkat transmisi slewing, yang disebut perangkat slewing.


Waktu posting: 30 Juni 2022