XCMG 414101929 XE800 Track Bottom Roller Assy/Komponen crawler/track/chassis tugas berat, sumber pabrik & produsen-cqctrack(HELI)

Rakitan Rol Bawah Rel untukXCMG XE800merupakan komponen yang dirancang secara kritis yang kinerjanya secara langsung memengaruhi stabilitas mesin, efisiensi pergerakan, dan total biaya operasional. Produsen sepertiCQCTracktelah membuktikan kemampuan mereka untuk memproduksi komponen-komponen ini dengan standar teknis yang tinggi, menyediakan pasar peralatan berat global dengan solusi rangka bawah yang andal dan bernilai tinggi yang didukung oleh keahlian manufaktur industri yang substansial.

1. Ringkasan Eksekutif & Gambaran Umum Komponen

Lembar data teknis ini memberikan uraian rinci tentang Rakitan Rol Bawah Rel (Nomor Komponen OEM: 414101929), komponen penahan beban yang sangat penting untukXCMG XE800Ekskavator hidrolik besar. Dirancang untuk aplikasi tugas ultra-berat di pertambangan dan pemindahan tanah skala besar, roller ini dikenai beban statis ekstrem dan impuls kejut yang intens. Rakitan ini dirancang untuk memastikan panduan trek yang andal dan kinerja berkelanjutan di lingkungan yang paling abrasif dan berdampak tinggi. Produsen sepertiCQCTrackDengan memanfaatkan keunggulan manufaktur industri dari HELI Group, kami memproduksi komponen-komponen ini untuk memenuhi spesifikasi ketat yang dibutuhkan untuk mesin-mesin tersebut, menawarkan alternatif yang kuat dan andal secara teknis dibandingkan suku cadang asli.

2. Fungsi Utama & Peran Operasional dalam Sistem Crawler

Roller Bawah (Roller Pembawa) adalah bagian penting dari sistem rangka bawah ekskavator, yang memenuhi tiga fungsi mekanis penting:

• Penopang Beban Utama: Komponen ini berfungsi sebagai titik penopang utama, menopang sebagian besar berat rangka rol trek bawah dan mesin itu sendiri. Beban dipindahkan dari rangka utama, melalui rol, dan ke rantai trek.
• Pengaturan Arah Gerak Atas dan Manajemen Kelenturan: Komponen ini mendukung gerak atas (balik) rantai trek, menjaga ketegangan dan kelenturan trek yang optimal. Kelenturan yang tepat sangat penting untuk meminimalkan getaran, mengurangi tekanan dinamis, dan memastikan pengoperasian sprocket yang lancar selama pergerakan dan putaran berlawanan.
• Penyelarasan Rel: Flensa ganda yang dikerjakan dengan presisi pada badan rol memberikan panduan lateral berkelanjutan pada kelompok mata rantai bagian dalam rel, mencegah pergeseran lateral dan potensi anjlok, terutama selama manuver berbelok.

3. Spesifikasi Teknis Terperinci & Desain Teknik

3.1. Penerapan & Referensi OEM:

• Model Mesin Utama: Excavator Hidrolik XCMG XE800.
• Nomor Suku Cadang OEM: 414101929. Nomor ini mengidentifikasi rakitan rol lengkap seperti yang ditentukan oleh XCMG.

3.2. Desain & Konstruksi Mekanik:

• Tipe: Roller Bawah Tugas Berat Tertutup dan Terlumasi (S&L).
• Casing/Tempa: Bodi utama dibuat dari baja tempa berkekuatan tinggi dan paduan rendah (HSLA) (misalnya, 40Mn2, 50Mn). Proses penempaan memastikan struktur butiran dan kekuatan arah yang unggul, menawarkan ketahanan luar biasa terhadap benturan dan kegagalan kelelahan dibandingkan dengan komponen cor.
• Poros: Dibuat dari baja paduan berkekuatan tarik tinggi, yang telah dipadamkan dan ditempa (misalnya, 42CrMo). Jurnal poros digiling dengan presisi hingga permukaan halus untuk memastikan kinerja optimal dan umur pakai sistem bantalan yang panjang.
• Desain Flensa: Dilengkapi flensa ganda integral yang kokoh. Tinggi dan ketebalan flensa dirancang untuk memberikan penahanan maksimum bagi rantai trek dalam kondisi beban samping yang berat.

3.3. Ilmu Material & Metalurgi:

• Kelas Material: Baja paduan seri Boron atau Kromium-Mangan biasanya digunakan karena kemampuan pengerasan dan karakteristik keausannya yang sangat baik.
• Protokol Perlakuan Panas:
  • Perlakuan Inti: Seluruh tempaan menjalani proses Pendinginan dan Penempaan (Quenching and Tempering/Q&T) untuk mencapai struktur inti yang seragam, kuat, dan memiliki ketahanan benturan yang tinggi (kekerasan tipikal 30-35 HRC).
  • Perlakuan Permukaan Tahan Aus: Diameter luar (OD) permukaan gesekan dan jalur pemandu flensa mengalami Pengerasan Induksi. Proses ini menciptakan lapisan keras yang dalam (kedalaman efektif biasanya 5-8 mm) dengan kekerasan permukaan 55-62 HRC, memberikan ketahanan luar biasa terhadap keausan abrasif dari rantai trek.
• Perlindungan Korosi: Komponen tersebut di-shot-blasting dan dilapisi dengan primer epoksi berkinerja tinggi dan lapisan atas poliuretan yang tahan lama untuk menahan korosi dan degradasi lingkungan.

3.4. Sistem Bantalan & Penyegelan (Inti Ketahanan):

• Jenis Bantalan: Menggunakan susunan bantalan rol tirus baris ganda. Konfigurasi ini dipilih karena kapasitas beban radialnya yang tinggi dan kemampuannya untuk menampung beban dorong aksial yang dihasilkan selama proses pembubutan mesin.
• Sistem Penyegelan: Menggunakan desain Labirin multi-tahap canggih dengan Segel Muka Mengambang. Sistem ini mencakup:
  • Segel Utama: Segel permukaan mengambang yang digiling dengan presisi, seringkali menggabungkan polimer rekayasa canggih atau cincin baja yang diperkeras, yang menciptakan penghalang dinamis berbasis kontak.
  • Segel Sekunder & Labirin: Segel bibir debu karet eksternal dan jalur labirin yang rumit yang bekerja bersamaan untuk mengeluarkan kontaminan dan mencegah masuknya partikel abrasif dan kelembapan.
• Pelumasan: Rongga tersebut diisi dengan gemuk tekanan ekstrem (EP) berbasis kompleks litium dengan viskositas tinggi, yang dirancang untuk mempertahankan pelumasan dan kekuatan lapisan struktural di bawah beban tinggi dan variasi suhu.

4. Proses Manufaktur & Jaminan Mutu di CQCTrack (HELI)

Produksi roller ini di fasilitas seperti CQCTrack melibatkan proses multi-tahap yang terstruktur:

1. Persiapan Material & Penempaan: Batangan baja terpilih dipanaskan hingga suhu penempaan yang tepat dan dibentuk menjadi benda kerja mendekati bentuk akhir menggunakan mesin tempa cetakan tertutup berkapasitas tinggi.
2. Pemrosesan Kasar & Halus: Mesin bubut CNC dan mesin perkakas melakukan operasi untuk menciptakan geometri akhir, termasuk diameter luar (OD), flensa, lubang internal, dan fitur pemasangan, memastikan kepatuhan yang ketat terhadap toleransi dimensi.
3. Perlakuan Panas Terkendali: Komponen diproses melalui jalur perlakuan panas otomatis untuk Q&T, diikuti oleh mesin pengerasan induksi yang dikendalikan CNC untuk menerapkan lapisan tahan aus secara presisi.
4. Perakitan Presisi: Bantalan dan segel dipasang dalam lingkungan yang terkontrol dan bersih. Perakitan diberi tekanan dengan gemuk untuk memastikan pengisian rongga yang sempurna dan pemasangan segel yang tepat.
5. Pengendalian Mutu Komprehensif:
   • Metrologi Dimensi: Inspeksi CMM (Mesin Pengukur Koordinat) untuk memverifikasi semua dimensi kritis, termasuk diameter lubang, ukuran poros, dan keseluruhan penyimpangan.
   • Verifikasi Material & Kekerasan: Analisis spektrokimia untuk menentukan mutu material dan pengujian Rockwell/Brinell pada area casing dan inti.
   • Validasi Kinerja: Pengujian torsi rotasi untuk memastikan pengoperasian bantalan yang lancar dan fungsi segel yang benar setelah perakitan.
   • Dokumentasi: Penyediaan Sertifikat Material dan Laporan Inspeksi Akhir untuk keperluan penelusuran.

5. Konteks Pengadaan dan Rantai Pasokan

• Identifikasi Produsen:CQCTrackHELI Group merupakan pabrik industri khusus yang berfokus pada komponen sasis, beroperasi di bawah naungan perusahaan dan infrastruktur berkualitas dari HELI Group. Keahlian manufaktur HELI yang luas menjadi landasan bagi produksi massal komponen presisi dan tahan lama.
• Proposisi Nilai: Mendapatkan Roller Bawah XCMG XE800 dari CQCTrack menawarkan Solusi yang Canggih Secara Teknologi dan Hemat Biaya. Ini melewati biaya tambahan rantai pasokan tradisional sambil memberikan produk yang dirancang sesuai dengan standar fungsional dan daya tahan yang dibutuhkan untuk pengoperasian mesin yang menuntut seperti XE800.

6. Ringkasan Keunggulan Teknis Utama

• Distribusi Beban yang Dioptimalkan: Bodi tempa dan desain poros yang kokoh dihitung untuk menangani spektrum beban dinamis dari ekskavator XE800.
• Ketahanan Abrasi Maksimum: Pengerasan induksi mendalam pada permukaan aus yang kritis secara dramatis memperpanjang umur operasional, mengurangi waktu henti dan biaya per jam.
• Pencegahan Kontaminasi Unggul: Sistem segel mengambang multi-labirin adalah tolok ukur industri untuk melindungi bantalan di lingkungan yang keras, yang merupakan faktor terpenting untuk umur panjang komponen undercarriage.
• Presisi untuk Performa: Dibuat dengan mesin CNC untuk memastikan pemasangan yang sempurna, yang meningkatkan kelancaran pengoperasian trek, mengurangi getaran, dan meminimalkan kehilangan daya parasit pada sistem penggerak akhir.
• Rekam Jejak Manufaktur yang Terbukti: Produksi di bawah sistem manajemen mutu Grup HELI (biasanya ISO 9001, IATF 16949) menjamin konsistensi, keandalan, dan kinerja dari batch ke batch.