Sumitomo KRA1198 KRA1767 SH200 SH210 SH240 SH280 Track Idler Wheel Assy / Quanzhou Top Three Chassis Components manufacturer&supply–HELI (CQC TRACK)

Spesifikasi Teknis: Rakitan Roda Penegang Rantai Sumitomo KRA1198 / KRA1767 Seri SH200-SH280 – Produsen & Pemasok: HELI (CQC TRACK)

1. Identifikasi Komponen & Gambaran Umum Sistem

Rakitan Roda Penegang Rantai (Nomor Suku Cadang OEM:KRA1198, KRA1767) merupakan komponen pemandu dan penegang bagian depan yang sangat penting dalam sistem rangka bawah crawler pada excavator hidrolik seri Sumitomo SH200, SH210, SH240, dan SH280. Sebagai produsen bersertifikasi dan pemasok global,HELI (JALUR CQC)Memproduksi rakitan ini sesuai dengan spesifikasi OEM yang tepat, memastikan kemampuan pertukaran langsung. Roda penggerak berfungsi sebagai ujung depan utama rangka trek, memandu jalur rantai trek dan menyediakan titik penyesuaian penting untuk menjaga ketegangan trek yang tepat.

2. Fungsi Utama & Signifikansi Operasional

Pada sistem rangka bawah ekskavator kelas 20-28 ton buatan Sumitomo, rakitan roda penggerak (idler assembly) memenuhi beberapa peran mekanis yang sangat penting:

• Panduan Rel Presisi: Menyediakan permukaan acuan yang keras dan berputar yang secara akurat menyelaraskan mata rantai dan bantalan rantai rel saat kembali dari tanah, memastikan keterkaitan yang mulus dengan sproket dan mencegah anjloknya rel ke samping.
• Pengaturan Tegangan Dinamis: Terintegrasi dengan mekanisme pengencangan hidrolik atau tipe sekrup pada rangka trek, idler mentransmisikan gaya maju yang terkontrol ke seluruh rantai trek. Mempertahankan tegangan optimal sangat penting untuk meminimalkan kehilangan daya, mengurangi getaran trek ("benturan"), dan mencegah keausan yang dipercepat pada pin, bushing, dan sprocket.
• Manajemen Beban Benturan: Menyerap dan mendistribusikan guncangan kontak awal ketika rantai trek bergulir ke bagian bawah sasis, terutama saat melaju di atas permukaan tanah yang tidak rata, sehingga melindungi rangka trek dan komponen penggerak akhir dari kerusakan akibat guncangan.
• Referensi Lebar Struktural: Sebagai titik tetap terpenting pada setiap rangka rel, ini menentukan lebar rel, parameter fundamental untuk stabilitas mesin, pelacakan garis lurus, dan kinerja belok.

3. Spesifikasi Teknik dan Konstruksi Terperinci

Proses manufaktur HELI untuk rakitan KRA1198/KRA1767 menekankan daya tahan, presisi, dan integritas penyegelan:

• Roda/Pelek Penggerak:
  • Bahan: Ditempa dari baja paduan berkekuatan tarik tinggi dan berbutir halus (misalnya, 50Mn atau yang setara) untuk memastikan kekuatan dan ketahanan lelah yang unggul.
  • Perlakuan Panas: Permukaan luar yang bersentuhan dengan rel mengalami pengerasan induksi untuk mencapai lapisan kekerasan yang tebal dan seragam (biasanya HRC 58-62), memberikan ketahanan luar biasa terhadap keausan abrasif akibat kontak dengan bantalan rel.
  • Pemesinan: Proses pembubutan dan penggerindaan yang dikontrol CNC menjamin konsentrisitas yang tepat, dimensi flensa yang akurat, dan hasil akhir permukaan yang optimal untuk interaksi rantai trek yang mulus.
• Perakitan Poros & Hub:
  • Poros integral diproduksi dari baja paduan yang dipadamkan dan ditempa. Jurnal bantalan digiling dengan presisi dan seringkali diberi perlakuan permukaan (misalnya, pelapisan krom atau nitridasi) untuk meningkatkan ketahanan aus dan korosi.
  • Hub dirancang sebagai tempaan monolitik dengan poros atau dilas menggunakan proses otomatis dengan perlakuan panas pasca-pengelasan untuk memastikan integritas struktural.
• Sistem Bantalan & Penyegelan:
  • Konfigurasi Bantalan: Menggunakan satu set bantalan rol tirus (TRB) tugas berat yang serasi. Bantalan ini dipilih karena kapasitas beban radial dan aksialnya yang tinggi, yang sangat penting untuk menangani tekanan gabungan dari berat mesin dan perubahan arah.
  • Penyegelan Tingkat Lanjut: Menggabungkan sistem penyegelan tipe kartrid multi-tahap. Sistem ini biasanya menggabungkan segel bibir radial utama (bahan HNBR untuk ketahanan suhu/kimia), segel mengambang sekunder, dan pelindung debu eksternal bergaya labirin. Rongga tersebut telah diisi sebelumnya dengan gemuk bertekanan ekstrem (EP) berdaya rekat tinggi untuk menciptakan penghalang yang kuat terhadap kontaminan.
• Antarmuka Pemasangan: Dirancang dengan bushing baja yang dikeraskan atau cincin aus pada antarmuka dengan slide penyesuaian rangka trek. Komponen ini berfungsi sebagai komponen pengorbanan untuk melindungi poros idler dan rangka dari keausan, sehingga menyederhanakan perawatan di masa mendatang.
• Pelumasan: Dilengkapi dengan fitting gemuk standar untuk pelumasan ulang terjadwal pada rongga bantalan utama, sesuai dengan interval servis yang direkomendasikan oleh pabrikan.

4. Profil Produsen: Kemampuan HELI (CQC TRACK)

HELI, yang beroperasi di bawah merek CQC TRACK, adalah produsen industri khusus yang berfokus pada komponen bagian bawah kendaraan untuk pasar global.

• Manufaktur Terintegrasi: Mengontrol seluruh siklus produksi mulai dari pengadaan material dan penempaan hingga pemesinan presisi, perlakuan panas, perakitan, dan pengujian kualitas.
• Protokol Jaminan Mutu: Menerapkan sistem manajemen mutu yang ketat (bersertifikasi ISO 9001). Produksi meliputi:
  • Analisis material spektroskopik untuk verifikasi paduan.
  • Pengujian ultrasonik (UT) pada tempaan kritis.
  • Pemeriksaan dimensi selama proses produksi menggunakan alat ukur presisi dan CMM.
  • Pengujian perakitan akhir untuk kelancaran putaran dan integritas segel.
• Peran Rantai Pasokan: Bertindak sebagai produsen dan pemasok langsung kepada distributor internasional dan jaringan purna jual, menyediakan sumber yang andal untuk suku cadang pengganti dengan kompatibilitas tinggi yang menyeimbangkan kinerja, daya tahan, dan nilai.

5. Informasi Aplikasi, Kompatibilitas & Layanan

• Aplikasi Model: Dirancang khusus untuk model excavator Sumitomo: SH200-3/5/6, SH210-3/5/6, SH240-3/5, SH280-3/5 dan varian yang kompatibel. (Catatan: Selalu verifikasi dengan nomor seri mesin tertentu untuk konfirmasi akhir.)
• Kesesuaian Nomor Komponen:
  • KRA1198 dan KRA1767 adalah nomor OEM Sumitomo yang penting. Rakitan HELI/CQC TRACK dirancang sebagai pengganti langsung, baut demi baut, untuk nomor suku cadang ini.
• Indikator Keausan & Perawatan:
  • Dimensi keausan kritis meliputi pengurangan diameter luar roda pemalas dan penipisan flensa pemandu.
  • Pemeriksaan visual secara berkala untuk mendeteksi kebocoran gemuk, suara abnormal, atau kesulitan dalam memutar sangat dianjurkan.
  • Perawatan yang tepat terhadap mekanisme penegangan rel dan pembersihan rutin kotoran di sekitar roda penggerak sangat penting untuk memaksimalkan masa pakai.
• Penggantian Berbasis Sistem: Untuk kinerja undercarriage yang optimal dan efisiensi biaya, kondisi idler harus dievaluasi bersamaan dengan rantai trek (pin & bushing), sprocket, dan roller bawah. Mengganti komponen yang sangat aus dalam satu set yang cocok dianggap sebagai praktik terbaik untuk mencegah keausan yang dipercepat pada komponen baru.

6. Kesimpulan

Rakitan Roda Penegang Track Sumitomo KRA1198 / KRA1767 untuk seri excavator SH200-SH280, yang diproduksi dan dipasok oleh HELI (CQC TRACK), merupakan komponen inti yang direkayasa secara presisi dan dibangun untuk keandalan di lingkungan konstruksi yang menuntut. Melalui konstruksi tempa yang kokoh, perlakuan panas tingkat lanjut, sistem bantalan dan penyegelan tugas berat, serta kepatuhan ketat terhadap spesifikasi OEM, rakitan ini memberikan solusi pengganti yang andal dan berkinerja tinggi kepada pemilik peralatan dan penyedia layanan. Rakitan ini memastikan excavator Sumitomo mempertahankan keselarasan track yang penting, tegangan yang tepat, dan integritas keseluruhan undercarriage, mendukung ketersediaan mesin, keselamatan operasional, dan biaya kepemilikan total yang lebih rendah.