Alasan kerusakan idler aksesori buldoser, roller buldoser Kazakhstan

Alasan kerusakan idler aksesori buldoser, roller buldoser Kazakhstan

Buldoser menggali tanah, batu bara, pasir, tanah yang telah dilonggarkan, batu, dan material lainnya dengan bucket, lalu memuat material tersebut ke dalam kendaraan pengangkut atau membuangnya ke tempat penyimpanan ternak. Saat ini, buldoser merupakan salah satu mesin konstruksi utama dalam konstruksi teknik. Idler buldoser dipasang pada rel untuk memandu rel agar berputar dengan benar. Rakitan idler buldoser dapat mencegahnya menyimpang dan tergelincir. Penggunaan yang tidak tepat juga dapat menyebabkan kerusakan pada idler. Brother Digg bertanya kepada Anda, berapa banyak faktor yang menyebabkan kerusakan pada idler? Mari kita bahas bersama Brother Dig. Roller buldoser Kazakhstan

Prinsip kerja roda pemandu buldoser:
Gunakan pistol gemuk untuk menyuntikkan mentega ke dalam silinder gemuk melalui nosel gemuk, sehingga piston memanjang keluar untuk mendorong pegas penegang, dan roda pemandu bergerak ke kiri untuk mengencangkan rel. Pegas penegang memiliki langkah yang tepat, dan ketika gaya penegang terlalu besar, pegas dikompresi untuk memainkan peran penyangga; setelah gaya pengencangan yang berlebihan menghilang, pegas yang terkompresi mendorong roda pemandu ke posisi semula, sehingga dapat meluncur di sepanjang rangka crawler untuk mengubah pitch rel, memastikan pembongkaran dan perakitan crawler, mengurangi dampak dalam proses berjalan, dan menghindari tergelincirnya rantai rel. Roller buldoser Kazakhstan

Penyebab kerusakan idler buldoser:
1. Bantalan geser selongsong bimetal idler berada di luar toleransi pada berbagai derajat poros, yang akan menyebabkan getaran dan benturan saat crawler bergerak. Jika dimensi geometris berada di luar toleransi, celah antara poros idler dan selongsong poros akan terlalu kecil atau bahkan tidak ada celah, dan ketebalan lapisan oli pelumas tidak akan mencukupi atau bahkan tidak ada lapisan oli pelumas.
2. Kekasaran permukaan poros idler berada di luar toleransi. Terdapat banyak puncak logam pada permukaan poros, yang merusak integritas dan kontinuitas lapisan oli pelumas antara poros dan bantalan geser. Selama pengoperasian, sejumlah besar serpihan keausan logam akan terbentuk dalam oli pelumas, yang akan meningkatkan kekasaran permukaan poros dan bantalan, memperburuk kondisi pelumasan, dan menyebabkan keausan serius pada poros idler dan bantalan geser. Roller buldoser Kazakhstan
3. Struktur aslinya memiliki cacat. Oli pelumas disuntikkan dari lubang sumbat sekrup di ujung poros idler, lalu secara bertahap mengisi seluruh rongga. Dalam pengoperasian sebenarnya, jika tidak ada alat khusus untuk injeksi oli, oli pelumas sulit melewati rongga melingkar di idler hanya karena gravitasinya sendiri, dan gas di dalam rongga tidak terbuang dengan lancar, sehingga sulit untuk mengisi oli pelumas. Ruang pengisian oli di ruang aslinya terlalu kecil, sehingga mengakibatkan kekurangan oli pelumas yang serius.

4. Oli pelumas pada celah antara poros idler dan selongsong poros tidak dapat membuang panas yang dihasilkan oleh operasi bearing karena tidak ada saluran oli, yang menyebabkan suhu kerja bearing meningkat, viskositas oli pelumas menurun, dan ketebalan lapisan oli pelumas berkurang.