Alasan kerusakan pemalas aksesori buldoser, roller buldoser Kazakhstan

Alasan kerusakan pemalas aksesori buldoser, roller buldoser Kazakhstan

Buldoser menggali tanah, batu bara, pasir, tanah yang telah dilonggarkan, batu dan material lainnya melalui ember, dan kemudian memuat material tersebut ke dalam kendaraan pengangkut atau membuangnya ke tempat penyimpanan.Saat ini, buldoser merupakan salah satu mesin konstruksi utama dalam konstruksi teknik.Bulldozer idler dipasang pada track untuk memandu track agar berputar dengan benar.Rakitan idler buldoser dapat mencegahnya menyimpang dan tergelincir.Penggunaan yang tidak tepat juga akan menyebabkan kerusakan pada idler.Saudara Digg menanyakan berapa banyak alasan yang menyebabkan kerusakan pada pemalas?Mari kita diskusikan dengan roller buldoser Brother Dig.Kazakhstan

Prinsip kerja roda pemandu buldoser:
Gunakan pistol gemuk untuk menyuntikkan mentega ke dalam silinder gemuk melalui nosel gemuk, sehingga piston memanjang keluar untuk mendorong pegas penegang, dan roda pemandu bergerak ke kiri untuk mengencangkan lintasan.Pegas penegang memiliki langkah yang tepat, dan ketika gaya penegang terlalu besar, pegas dikompresi untuk memainkan peran penyangga;Setelah gaya pengencangan yang berlebihan hilang, pegas terkompresi mendorong roda pemandu ke posisi semula, sehingga dapat meluncur di sepanjang rangka perayap untuk mengubah jarak lintasan, memastikan pembongkaran dan perakitan perayap, mengurangi dampak dalam proses berjalan. , dan hindari tergelincirnya rantai rel. Roller buldoser Kazakhstan

Penyebab kerusakan bulldozer idler :
1. Bantalan geser selongsong bimetalik pada idler berada di luar toleransi pada derajat poros yang berbeda, yang akan menyebabkan getaran dan benturan saat crawler bergerak.Setelah dimensi geometris di luar toleransi, jarak bebas antara poros pemalas dan selongsong poros akan terlalu kecil atau tidak ada jarak bebas, dan ketebalan lapisan oli pelumas tidak akan mencukupi atau bahkan tidak ada lapisan oli pelumas.
2. Kekasaran permukaan poros idler berada di luar toleransi.Terdapat banyak puncak logam pada permukaan poros, yang merusak integritas dan kontinuitas lapisan oli pelumas antara poros dan bantalan geser.Selama pengoperasian, sejumlah besar serpihan keausan logam akan dihasilkan dalam oli pelumas, yang akan meningkatkan kekasaran permukaan poros dan bantalan, memperburuk kondisi pelumasan, dan menyebabkan keausan serius pada poros idler dan bantalan geser. Rol buldoser Kazakhstan
3. Struktur aslinya ada cacat.Minyak pelumas diinjeksikan dari lubang sumbat sekrup di ujung poros idler, dan kemudian secara bertahap mengisi seluruh rongga.Dalam pengoperasian sebenarnya, jika tidak ada alat khusus untuk injeksi oli, oli pelumas akan sulit melewati rongga melingkar di idler hanya karena gravitasinya sendiri, dan gas di dalam rongga tersebut tidak dibuang dengan lancar, sehingga sulit untuk mengisi minyak pelumas.Ruang pengisian oli pada ruang asli terlalu kecil, mengakibatkan kekurangan oli pelumas.

4. Minyak pelumas pada celah antara poros idler dan selongsong poros tidak dapat menghilangkan panas yang dihasilkan oleh pengoperasian bantalan karena tidak adanya saluran oli, yang menyebabkan suhu kerja bantalan meningkat, kekentalan minyak pelumas. berkurang, dan ketebalan lapisan minyak pelumas berkurang.