Rol Rel Ekskavator Doosan (200104-00012A, 20010400021, 22701098) DX225/200/260 ROL REL-PABRIK ROL BAWAH cqc-ROL REL REL

200104-00012A, 200104-00021, 2270-1098) DX225/200/260 ROL REL-PABRIK ROL BAWAH cqc-ROL REL REL

Rol lintasanSangat penting untuk komponen undercarriage ekskavator dan buldoser. Komponen ini bertanggung jawab untuk menopang beban mesin, sehingga roller track berkualitas tinggi diperlukan dalam pekerjaan konstruksi. Pilih roller track terbaik untuk komponen undercarriage ekskavator, Worth-part akan menjadi pemasok roller track Anda di Tiongkok. Anda mungkin juga tertarik dengan roller pembawa ekskavator (roller atas, roller atas), idler ekskavator, sprocket ekskavator, rakitan link track, pin dan bushing ekskavator, baut dan mur ekskavator, dll., suku cadang ekskavator. Selamat datang untuk memilih lebih banyak.Bagian CQC.

Rol Rel
Ditempa dari baja yang dikeraskan secara mendalam dan diberi perlakuan khusus untuk kekuatan internal guna menahan pemasangan bel dan meningkatkan kemampuan pembangunan kembali.
2 buah pelek cangkang rol. Cangkang yang telah diberi perlakuan panas untuk kekuatan bodi dan masa pakai yang lebih lama.
Perlakuan panas untuk pengerasan mendalam yang seragam yang memberikan masa pakai yang sama dengan masa pakai keausan tautan.
Poros rol
poros dan bantalan yang dirancang untuk membawa dan berputar dengan beban lintasan yang berat, ditempa dan diberi perlakuan panas demi kekuatan.
Permukaan bantalan dikeraskan dan dipoles untuk mengurangi gesekan dan keausan
Flensa tengah menyerap dorongan samping dari cangkang rol.
Bushing Besi Cor
Mendukung bantalan selongsong perunggu.
Dicor dari besi untuk menyerap beban tanpa deformasi permanen.
Reservoir pelumas besar untuk mengurangi penumpukan panas
Bantalan lengan perunggu
Desain selongsong menyediakan area permukaan yang besar untuk distribusi beban yang lebih baik.
Permukaan diameter dalam dipoles hingga halus.
Lapisan perunggu lunak pada bantalan menyerap partikel asing kecil sebelum dapat merusak poros dan segel.
Fungsi:
Topang lintasan semaksimal mungkin antara sproket dan idler.
Pandu lintasan antara sproket dan idler
Kekuatan untuk menahan kegagalan sebelum masa pakai tapak dimanfaatkan.
Tapak memiliki masa pakai yang disesuaikan dengan sambungan rel.
Tapak dan flensa dapat dibangun kembali pada cangkang yang ditempa.
Flensa yang dikeraskan untuk menahan tekukan dan meningkatkan kemampuan pembangunan kembali.