Komponen Undercarriage Excavator Daewoo DH500 - Grup Sproket Penggerak Akhir - Pasokan Langsung dari Pabrik Sumber OEM

1. DH500: Ini hampir pasti merupakan nomor suku cadang atau penunjukan model khusus untuk pabrikan atau aplikasi tertentu. Ini mengidentifikasi rakitan sproket khusus ini.
   • DiabisaBerkaitan dengan model kendaraan tertentu (seperti Daewoo DH500), atau lini sproket aftermarket tertentu.
   • Anda perlu merujuk pada katalog pabrikan, daftar suku cadang, atau deskripsi pengecer untuk mengetahui secara pasti kendaraan mana yang cocok dengan suku cadang tersebut.
2. Rim Sproket: Istilah ini agak tidak biasa tetapi secara umum berarti:
   • Sproket Belakang Itu Sendiri: Roda bergigi yang terhubung dengan rantai sepeda motor.
   • DAN dudukan/hub/pelek tempatnya dipasang: Ini adalah bagian yang krusial. Banyak sepeda motor modern (terutama motor trail, motor sport, ATV) tidakbukanmemasang gir langsung ke hub roda. Sebagai gantinya, mereka menggunakan:
     • Hub penggerak peredam (dengan peredam karet).
     • Dudukan gir terpisah, yang seringkali dapat dilepas, yang dipasang dengan baut ke hub/roda.
     • "Rim" ini merujuk pada bagian penyangga tempat gir dipasang.
3. Grup: Ini menyiratkan bahwa kemungkinan besar dijual sebagai rakitan lengkap, termasuk sproketnya.DanDudukan tempat baut dipasang. Terkadang, dudukan tersebut mungkin termasuk baut pemasangan atau peredam.

Kemungkinan besar apa itu:

• Rakitan dudukan gir belakang lengkap untuk model sepeda motor atau ATV tertentu.
• Ini termasuk bagian dudukan/hub yang menempel pada roda dan sproket itu sendiri yang dipasang dengan baut padanya.
• Dijual sebagai satu unit yang sudah dirakit atau sebagai satu set yang serasi.

Mengapa menggunakan desain ini?

• Cush Drive: Memungkinkan adanya peredam karet di antara sproket dan hub roda, menyerap guncangan pada sistem penggerak untuk penyaluran daya yang lebih halus dan melindungi transmisi/bantalan roda.
• Penggantian Sproket Lebih Mudah: Dudukan tetap terpasang pada roda, dan Anda hanya perlu melepas baut sproket itu sendiri.
• Pilihan Material: Carrier biasanya terbuat dari paduan aluminium, sedangkan sprocket dapat terbuat dari baja, aluminium, atau komposit.

Yang perlu Anda lakukan (Sangat penting!):

1. Identifikasi Produsen: Siapa yang membuat/menjual “Grup Pelek Sproket DH500”? (misalnya, Vortex, Talon, RAD Manufacturing, Supersprox, suku cadang OEM?)
2. Temukan Bagan Aplikasi: Cari katalog pabrikan, situs web, atau daftar pengecer menggunakan nomor suku cadang DH500. Ini penting untuk memastikan merek, model, dan tahun kendaraan spesifik mana yang sesuai.
3. Konfirmasi Kompatibilitas: Pastikan sesuai:
   • Model dan tahun pembuatan sepeda motor/ATV Anda secara tepat.
   • Jumlah gigi pada sproket (jika ditentukan).
   • Ukuran rantai (520, 525, 530 adalah yang umum).

Ke mana harus mencari:

• Situs web produsen (Vortex, Talon, dll.)
• Pengecer suku cadang sepeda motor utama (RevZilla, Cycle Gear, Rocky Mountain ATV/MC, Dennis Kirk)
• Diagram komponen OEM (jika itu komponen asli)
• Pasar online (eBay, Amazon) -Berhati-hatilah dan pastikan kesesuaiannya!

Singkatnya: “DH500 Sprocket Rim Group” kemungkinan besar merupakan rakitan dudukan sproket belakang lengkap untuk sasis ekskavator tertentu. Selalu verifikasi kecocokan yang tepat menggunakan nomor suku cadang DH500 terhadap panduan aplikasi pabrikan atau pengecer sebelum membeli.