Obrolan Online WhatsApp!

HITACHI YA60041974 ZX450 ZX470 ZX490 Track Idler Assy / Track Guide Wheel Assembly – Komponen sasis trek excavator tugas berat, produsen OEM & ODM - HELI (cqctrack)

Deskripsi Singkat:

HITACHI Deskripsi Track IDLER AS
model ZX450
nomor bagian YA60041974
Teknik Pengecoran
Kekerasan Permukaan HRC50-58,Kedalaman 10-12 mm
Warna Hitam
Masa Garansi 2000 Jam Kerja
Sertifikasi ISO9001
Berat 311,5 kg
Harga FOB FOB Pelabuhan Xiamen US$ 25-100/Potong
Waktu Pengiriman Dalam waktu 20 hari setelah kontrak disepakati
Syarat Pembayaran T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Dapat diterima
Jenis suku cadang sasis ekskavator perayap
Jenis Bergerak Ekskavator perayap
Layanan Purna Jual Disediakan Dukungan teknis video, Dukungan online


Detail Produk

Label Produk

Spesifikasi Teknis Komprehensif: Rakitan Roda Penggerak Track Excavator HITACHI ZX450/ZX470/ZX490 / Rakitan Roda Pemandu (P/N: YA60041974) – Produsen OEM & ODM: HELI (CQCTRACK)

ZX450 IDLER AS

1. Identifikasi Komponen & Integrasi Sistem

Track Idler Assembly, yang juga disebut Track Guide Wheel Assembly (Nomor Bagian Asli: YA60041974), adalah komponen sasis bagian depan yang dirancang dengan presisi dan terintegrasi dengan sistem undercarriage excavator tugas berat model HITACHI ZX450, ZX470, dan ZX490. Diproduksi oleh HELI (CQCTRACKSebagai pemasok Original Equipment Manufacturer (OEM) dan mitra Original Design Manufacturer (ODM), rakitan ini merupakan pemandu maju dan terminal penegangan utama untuk rantai trek ekskavator. Desain dan kinerjanya sangat penting untuk memastikan stabilitas longitudinal, kontak yang tepat antara sepatu trek dengan tanah, dan transmisi daya yang efisien selama manuver penggerak dan kontra-rotasi.

2. Fungsi Operasional Utama & Peran Kinematik

  • Panduan & Penyelarasan Rantai Rel: Menyediakan permukaan acuan yang keras dan berputar yang secara tepat memandu rakitan mata rantai rel, memastikan penyelarasan aksial yang berkelanjutan saat rantai memasuki jalur kereta bagian atas, sehingga mencegah pergeseran lateral dan anjloknya kereta.
  • Pengaturan Tegangan Dinamis: Sebagai titik jangkar untuk silinder penegang rantai hidrolik atau berisi gemuk, roda penggerak mentransmisikan gaya maju yang dapat disesuaikan ke seluruh rantai. Mempertahankan tegangan optimal sangat penting untuk meminimalkan kehilangan daya, mengurangi hentakan atau cambukan rantai, dan mencegah keausan dini pada pin, bushing, dan gigi sproket.
  • Disipasi Beban Benturan: Menyerap dan mendistribusikan beban kejut vertikal dan horizontal awal ketika rantai trek bersentuhan selama pergerakan mesin di atas permukaan yang tidak rata, melindungi rangka trek dan las struktural dari kelelahan akibat tegangan.
  • Stabilisasi Lebar Jalur Bawah Rangka: Berfungsi sebagai jangkar struktural depan yang menentukan dan mempertahankan lebar jalur yang benar (jarak antara garis tengah jalur paralel), yang sangat penting untuk stabilitas mesin dan pelacakan garis lurus.

3. Komposisi Struktural dan Rekayasa Material yang Terperinci

Proses manufaktur ODM/OEM HELI untukYA60041974Proses perakitan melibatkan metalurgi tingkat lanjut dan permesinan presisi:

  • Roda/Pelek Penggerak: Dibuat dari baja paduan tempa dan dinormalisasi (misalnya, 50Mn atau yang setara). Permukaan yang bersentuhan dengan tanah mengalami pengerasan induksi progresif untuk mencapai profil kekerasan yang dalam dan terkontrol (biasanya kekerasan permukaan HRC 58-62, dengan kekerasan inti yang kuat HRC 30-40), memastikan ketahanan abrasi yang ekstrem terhadap kontak dengan bushing trek sambil mempertahankan kekuatan benturan.
  • Hub & Poros Berflensa Terintegrasi: Dilengkapi poros baja paduan berkekuatan tinggi yang diproses dengan perlakuan panas, yang disambung dengan alur atau pasak dan ditekan ke dalam hub flensa tempa. Jurnal bantalan poros digiling secara presisi hingga toleransi tingkat mikron dan sering dilapisi krom keras atau dinitrida untuk ketahanan aus dan korosi yang unggul pada permukaan kontak bantalan.
  • Konfigurasi Bantalan Kapasitas Tinggi: Menggunakan sepasang bantalan rol tirus (TRB) berdiameter besar atau bantalan rol bulat baris ganda. Konfigurasi ini dipilih secara khusus untuk menangani beban radial yang sangat besar dari berat mesin dan beban dorong aksial yang besar yang dihasilkan selama manuver berbelok agresif dan operasi di lereng yang menjadi ciri khas ekskavator kelas ZX450-490.
  • Sistem Penyegelan Multi-Komponen Tingkat Lanjut: Menggabungkan segel muka radial yang dipadukan dengan segel samping mengambang dan pelindung debu multi-labirin eksternal. Sistem pertahanan tiga lapis ini diisi dengan gemuk kompleks litium bertekanan ekstrem (EP) dengan viskositas tinggi untuk menciptakan penghalang kedap air terhadap partikel abrasif halus (debu tambang, silika) dan masuknya cairan, bahkan dalam kondisi pencucian bertekanan tinggi.
  • Komponen Antarmuka Penyesuaian: Meliputi cincin aus yang dikeraskan dan dihaluskan atau bushing geser yang dapat diganti yang terbuat dari perunggu sinter yang diresapi oli atau baja yang dikeraskan permukaannya. Komponen-komponen ini berinteraksi dengan slide penyesuaian rangka trek, memungkinkan gerakan pengencangan yang halus sekaligus dirancang sebagai komponen pengorbanan untuk melindungi idler inti dan struktur rangka.
  • Infrastruktur Pelumasan: Dilengkapi dengan fitting gemuk tipe hidrolik bertekanan tinggi (misalnya, tipe ST) untuk mempermudah perawatan rutin baik pada rongga bantalan utama maupun permukaan bushing geser.

4. Kemampuan Manufaktur OEM/ODM HELI (CQCTRACK)

Untuk perakitan YA60041974, HELI beroperasi di bawah protokol OEM dan ODM yang ketat:

  • Kepatuhan OEM: Memproduksi komponen sesuai dengan Standar Teknik Hitachi (HES) yang tepat, termasuk sertifikasi material lengkap, kesesuaian dimensi, dan validasi kinerja, seringkali untuk pasokan langsung ke jalur perakitan Hitachi atau jaringan suku cadang resmi.
  • Keahlian ODM: Menyediakan layanan desain untuk manufaktur (DFM) dan rekayasa nilai yang lengkap, menawarkan solusi yang disesuaikan seperti peningkatan material, peningkatan penyegelan, atau optimalisasi bobot untuk lingkungan operasional tertentu tanpa mengorbankan spesifikasi kinerja.
  • Alur Produksi Terintegrasi: Menggunakan proses manufaktur siklus tertutup: Desain cetakan tempa CNC → penempaan otomatis → pendinginan terkontrol → pemesinan kasar → penghilangan tegangan → pemesinan akhir → perlakuan panas terkomputerisasi → penggerindaan & pengasahan → pembersihan ultrasonik → pemasangan bantalan/segel otomatis → penandaan laser → pengujian akhir.
  • Jaminan Mutu & Ketertelusuran: Menerapkan sistem Laporan Uji Material (MTR) lengkap. Setiap batch menjalani pengujian non-destruktif (MPI/DPI), verifikasi kedalaman kekerasan, pengujian tekanan segel, dan analisis torsi rotasi. Komponen ditandai dengan kode lot unik untuk ketertelusuran lengkap.

5. Spesifikasi Teknis & Data Kinerja

  • Integritas Dimensi: Sesuai secara tepat dengan Diameter Luar (OD), Lebar Total, Diameter Lubang, Tinggi Flange, dan Pola Baut yang ditentukan oleh Hitachi.
  • Peringkat Beban Dinamis: Direkayasa untuk melampaui persyaratan beban dinamis untuk seri ZX450-490, dengan mempertimbangkan faktor keamanan minimum sesuai ISO 10262 atau standar serupa untuk mesin penggerak tanah.
  • Kinerja Segel: Diuji untuk tahan terhadap perendaman dan pencucian bertekanan sesuai ISO 3457 (penyegelan statis) dengan keluarnya gemuk atau masuknya kontaminan yang minimal.
  • Toleransi Lingkungan: Dirancang untuk rentang suhu operasional dari -25°C hingga +80°C, dengan pelumas dan senyawa segel yang ditentukan sesuai dengan kondisi tersebut.

6. Aplikasi, Pemeliharaan & Kemampuan Pertukaran

  • Aplikasi Langsung: Model Hitachi ZX450LC, ZX470LCH, ZX490LCH, dan seri variannya.
  • Kemampuan saling tukar: Penggantian langsung, baut demi baut, untuk rakitan Hitachi YA60041974 asli. Referensi silang harus selalu memverifikasi rentang nomor seri mesin untuk kemungkinan revisi teknik.
  • Pengukuran Keausan & Masa Pakai: Dimensi keausan kritis meliputi pengurangan diameter luar pelek dan penipisan lebar flensa. Pengukuran rutin terhadap spesifikasi pabrik sangat penting. Masa pakai dimaksimalkan dengan menjaga tegangan rantai yang benar dan membersihkan kotoran dari rongga antara roda penegang dan rangka rantai.
  • Penggantian Berbasis Sistem: Untuk efisiensi dan kinerja undercarriage yang optimal, penggantian idler harus dievaluasi bersamaan dengan kondisi rantai trek (pin & bushing), sprocket (rim atau seluruh rakitan), dan roller pembawa untuk menghindari keausan yang dipercepat pada komponen baru.

Kesimpulan

Rakitan Roda Penggerak/Pemandu Track HITACHI YA60041974 untuk excavator ZX450/ZX470/ZX490, yang diproduksi oleh HELI (CQCTRACK), mewujudkan perpaduan antara presisi OEM dan fleksibilitas manufaktur ODM. Desainnya, yang berakar pada ilmu material yang unggul, perlakuan panas tingkat lanjut, dan strategi penyegelan multi-tingkat, memberikan daya tahan dan keandalan yang dibutuhkan untuk aplikasi penggalian dan pertambangan yang paling menuntut. Sebagai produsen bersertifikasi, HELI memastikan komponen undercarriage penting ini tidak hanya memenuhi tetapi juga dapat melampaui standar kinerja ketat yang ditetapkan oleh Hitachi, memberikan pengguna akhir komponen yang menjamin stabilitas mesin, efisiensi operasional, dan masa pakai yang lebih lama untuk seluruh sistem track.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami.